원희룡 “서울-양평 고속국도 백지화는 윤 대통령과 논의 안 한 독자적 결정”
원희룡 “서울-양평 고속국도 백지화는 윤 대통령과 논의 안 한 독자적 결정”
  • 이광효 기자 leekwhyo@naver.com
  • 승인 2023.07.09 18:03
  • 댓글 0
이 기사를 공유합니다

사진: 국토교통부 제공
사진: 국토교통부 제공

원희룡(사진) 국토교통부 장관이 ‘서울-양평 고속국도 건설사업’ 백지화는 윤석열 대통령과 논의하지 않은 독자적 결정이라고 밝혔다.

원희룡 국토교통부 장관은 7일 CBS라디오 ‘김현정의 뉴스쇼’와의 인터뷰에서 ‘서울-양평 고속국도 건설사업’ 백지화가 본인의 독자적인 결정인지에 대해 “물론이다. 논의를 영원히 안 하겠다는 것은 아니다”라며 “김건희 여사가 거론될 필요가 없는 시점에 서로 홀가분하게, 깔끔하게 하자는 것이다”라고 말했다.

사진: 국민의힘 제공
사진: 국민의힘 제공

원희룡 장관은 ‘서울-양평 고속국도 건설사업’ 백지화 결정을 하기 전에 윤석열 대통령과 논의했는지에 대해선 “아니다. 제가 (서울-양평 고속국도 건설사업 관련) 공약을 만든 (제20대 대통령선거 국민의힘 윤석열 후보 중앙선거대책위원회) 정책본부장이기도 했다”며 “지금 우리 대통령에게 흠집을 내기 위해서 여사 님을 계속 물고 들어가는 민주당의 날파리 선동 프레임에 장관은 정치적 책임까지도 지는 것이다”라고 강조했다.

이어 “만약에 이 점에 대해서 책임을 묻는다면 저는 인사권의 책임까지도 각오를 하고 제가 고뇌 끝에 결단을 내린 것이다”라며 “(윤석열 대통령은) 아직 아무 연락이 없다”고 말했다.

원 장관은 ‘서울-양평 고속국도 건설사업’의 예비타당성조사에 대해 “예타는 2021년 4월에 (경기도 양평군) 양서면 통과안으로 제시가 됐다”며 “2021년 5월에 당시에 민주당 양평군수 그리고 민주당 지역위원회 위원장이 당정협의를 열어 이 예타안에 반대하면서 ‘양평에 강하(경기도 양평군 강하면)IC(Interchange)를 설치하도록 노력하고 중앙정부를 움직이겠다’고 선언했다”고 밝혔다.

원희룡 장관은 “강하IC를 설치하는 안은 지금 국토부에서 ‘전략환경영향평가’를 위해서 제시한 두 안들 중에 현재 문제되는 안과 다를 것이 전혀 없다”며 “다른 노선은 있을 수가 없다”고 강조했다.

이에 대해 더불어민주당 김두관 의원(경남 양산시을, 국토교통위원회, 첨단전략산업특별위원회, 재선)은 7일 보도자료를 발표해 “2021년 5월 13일 최재관 더불어민주당 여주시·양평군 지역위원장은 당시 정동균 양평군수와의 당정협의를 통해 강하IC 설치 노력에 의견을 모았다”며 “총 연장이 27km인 서울~양평 고속도로 원안(양서면 종점)에 강하IC를 설치하려는 계획이었다. 총 연장이 2km 늘어나고, 공사비가 966억원 증가되는 강상면 변경안은 전혀 검토되지 않았다”고 말했다.

이에 앞서 정동균 전 경기도 양평군 군수(재임기간: 2018년 7월 1일∼2022년 6월 30일)는 4일 유튜브 채널 ‘김어준의 겸손은힘들다 뉴스공장’과의 인터뷰에서 “제가 얼마 전에 지역 경로당 회장님, 사무장님 보수교육을 하는 데 인사를 갔는데 당시 김선교(지역구: 경기 여주시양평군) 의원이 축사를 하면서 서울-양평 고속도로에 대해 ‘원희룡 장관이 나에게 전화해 강상면으로 하자고 해서 나는 좋겠다고 했다’고 이야기를 해 저는 깜짝 놀랐다”고 밝혔다.

이에 대해 원 장관은 “(김선교 의원과) 통화한 적도 없고 그 부분에 대해서 관여한 적도 없다”고 말했다.

국민의힘 이철규 사무총장은 7일 ‘연합뉴스’와의 통화에서 서울-양평 고속국도 건설사업에 대해 “경기 동부권 교통편의 제고와 지역 발전을 위해 꼭 필요한 사업이다. 지역 주민들의 오랜 염원이 이뤄질 수 있도록 하겠다”며 “민주당의 사과와 함께 진실이 밝혀지면 당에선 그 무엇보다 도로 이용자인 지역 주민들의 뜻이 반영된 도로가 건설되도록 모든 노력을 경주하겠다”고 밝혔다.

이철규 사무총장은 “당장 지역사회를 중심으로 민주당발 의혹 제기와 관련해 진실을 알리기 위한 움직임이 활발하게 진행되고 있다”며 “오늘 전진선 양평군수가 국회를 방문해 주민들의 의견을 전달했다”고 말했다.

‘서울-양평 고속국도 건설사업’ 백지화 결정에 대해선 “야당이 퍼뜨린 괴담이 윤석열 정부 남은 임기 4년 내내 정부 정책을 발목을 잡는 데에 악용될 것 같으니까, 어쩔 수 없이 그런 선언을 한 것으로 안다. 충분히 공감한다”고 밝혔다.

국민의힘 박대출 정책위원회 의장은 7일 국회에서 개최된 원내대책회의에서 “민주당의 아니면 말고 식 의혹 제기로 최대 피해는 양평군민들이 보게 됐다”며 “고속도로 건설 사업 중단의 책임은 오롯이 민주당이 져야 할 것이다”라고 비판했다.

경기도 양평군 전진선 군수는 6일 성명서를 발표해 “특정정당에선 ‘서울-양평 고속도로 사업’에 대한 가짜뉴스로 정치적 쟁점화를 하는 것을 중단해 달라”며 “국토교통부는 사업의 전면 중단을 철회해 달라”고 촉구했다.


관련기사

  • 통일경제뉴스 는 신문윤리강령과 인터넷신문윤리강령 등 언론윤리 준수를 서약하고 이를 공표하고 실천합니다.
  • 법인명 : (사)코트린(한국관광문화발전연구소)
  • 서울특별시 종로구 내수동 75 (용비어천가) 1040호
  • 대표전화 : 02-529-0742
  • 팩스 : 02-529-0742
  • 이메일 : kotrin3@hanmail.net
  • 제호 : 통일경제뉴스
  • 등록번호 : 서울 아 51947
  • 등록일 : 2018년 12월 04일
  • 발행일 : 2019년 1월 1일
  • 발행인·편집인 : 강동호
  • 대표이사 : 조장용
  • 청소년보호책임자 : 강성섭
  • 통일경제뉴스 모든 콘텐츠(영상,기사, 사진)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다.
  • Copyright © 2024 통일경제뉴스. All rights reserved. mail to kotrin3@hanmail.net
ND소프트