LG에너지솔루션이 1회 충전으로 900km를 달리는 배터리를 개발했다고 밝혔다. 

LG에너지솔루션과 KAIST 공동 연구팀은 최근 차세대 배터리로 주목받는 리튬메탈 배터리 원천기술 개발에 성공했다고 발표했다.

김희탁 KAIST 생명화학공학과 교수는 “이번 연구는 지금까지 실현 불가능하다고 여겨진 액체 전해액을 기반으로 한 리튬메탈 배터리의 구현 가능성을 가시화했다”며 관련 성과를 담은 논문을 과학 학술지 ‘네이처 에너지’에 게재했다고 밝혔다.

이에 따르면 이번에 개발한 리튬메탈 배터리는 고밀도로 제작돼 1회 충전으로 900㎞ 주행이 가능하다. 현재 고성능 전기차에 장착되는 리튬이온 배터리의 평균 주행거리인 600㎞보다 50%가량 늘어난 것이다. 리튬메탈 배터리는 400회 이상 재충전이 가능할 만큼 수명 안정성도 높다. 

리튬메탈 배터리는 기존 흑연계 음극재를 리튬메탈로 대체하면서 리튬이온 배터리보다 음극재의 무게와 부피를 줄인 제품이다.

이번 LG엔솔 공동연구팀 성과는 최근 확충한 R&D 투자의 결실이라는 평가다. 공동 연구팀은 2021년 공동연구센터를 설립하고 2년여간 관련 연구를 해왔다. 리튬메탈 배터리에서 가장 큰 기술적 난제로 꼽히던 전해액과 리튬메탈 음극 간 부식 반응을 해결한 게 대표적인 연구 성과로 꼽힌다. 수㎚(나노미터·1㎚=10억분의 1m) 두께의 고체 전해질 층을 치밀한 구조로 재구성한 ‘붕산염 피란 기반 액체 전해액’을 세계 최초로 도입하면서다.

남궁현 선임기자 다른기사 보기