현대자동차가 사우디아라비아에 자동차 조립 합작 공장을 건설하며 중동 지역 내 첫 생산 거점 확보에 나선다.현대차는 22일(현지시간) 사우디아라비아 리야드 페어몬트호텔에서 사우디아라비아 국부펀드(PIF)와 CKD(반제품조립·Complete Knock Down) 공장 설립을 위한 합작투자 계약을 체결했다고 23일 밝혔다.한-사우디 투자 포럼에서 진행된 계약 체결식에는 정의선 현대자동차그룹 회장, 장재훈 현대차 사장, 야시르 오스만 알루마이얀 PIF 총재, 야지드 알후미에드 PIF 부총재 등이 참석했다. 현대차와 PIF는 이번 계약에 따

청년 창업은 급증하고 있지만 청년들이 창업한 기업들 중 7년 생존율은 16%도 안 되는 것으로 나타났다.최근 취업자 증가가 고령층을 중심으로 이뤄지고 있고 청년들은 고착화된 극심한 취업난 속에서 창업에 뛰어드는 경우가 많지만 대부분 실패하고 있는 것.18일 국민의힘 최형두 의원(경남 창원시마산합포구, 산업통상자원중소벤처기업위원회, 정치개혁특별위원회, 초선)이 중소벤처기업부 자료를 살펴본 결과에 따르면 30세 미만 청년이 창업한 기업 수는 지난 2018년 13만8933개에서 2022년 17만3022개로 늘었다.하지만 30세 미만 청년

한국전력공사가 부도 가능성까지 제기될 정도로 경영 위기가 심각한 상황에서도 산업통상자원부 산하 공기업들 중 임·직원 연봉은 1위인 것으로 나타났다.16일 더불어민주당 정청래 의원(서울 마포구을, 산업통상자원중소벤처기업위원회, 3선)이 산업부 산하 17개 공기업 및 공공기관 경영정보 공개시스템으로부터 받아 분석한 자료에 따르면 2022년 기준 임원 평균 기본급은 한국전력공사가 1억3920만3천원으로 가장 높았다.대한석탄공사가 1억339만4천원으로 가장 낮았다.신입직원 평균 기본급도 한국전력공사가 3760만원으로 가장 높았고 한국가스기

호주 질롱 한화에어로스페이스 시찰 단체사진 (사진=대전시 제공)  이장우 대전시장은 14일 호주 멜버른과 질롱에 위치한 한화에어로스페이스(옛 한화디펜스) 현지 공장과 호주법인을 방문하여 세계 속의 K-방산을 확인했다. 대전시에 따르면, 이날 첫 일정은 호주 질롱에 건설 중인 한화에어로스페이스 공장 건설 현장으로 건설 현황 및 향후 생산계획 등을 살폈다. 이장우 대전시장은 “대전에는 한화에어로스페이스 대전 R&D센터가 있어 인연이 깊다”라며“올해 방위사업청이 대전에 이전했고, 방산기업을 육성하기 위해 산단을 조성 중이다. 한화에어로스페이스와 대전은‘K-방산 대전’구축을 위한 최고의 협력 파트너가 될 수 있을 것”이라고 강조했다. 이어 “한화그룹이 UAM 부문에도 진출할 예정으로 알고 있다. 대전이 한화그룹과 대전공장을 지을 수 있도록 주력산업으로 유치하고 싶다”라며 “한화와 대전이 많은 분야에서 협력할 수 있길 바란다”고 말했다. 질롱 한화에어로스페이스 현지 공장 방문 후에는 멜버른에 위치한 법인 사무실을 방문하고 관계자들과 간담회를 가졌다. 이 시장은 대전시의 4대 전략사업인 국방산업 육성 전략 등을 설명하고 지속적인 협력을 당부했다. 

한국전력공사 부채가 사상 처음으로 201조원을 넘어 국내 상장사들 중 최대를 기록한 가운데 한국전력공사가 연구비 등으로 2억원이 넘는 상품권을 구입한 것으로 나타났다.9일 더불어민주당 정청래 의원(서울 마포구을, 산업통상자원중소벤처기업위원회, 3선)이 한국전력공사로부터 받은 최근 6년간 상품권 구매 및 사용내역에 따르면 한전은 연구과제비, 해외사업비, 광고선전비 등 상품권을 구매할 수 없는 예산으로 2억575만원이 넘는 액수의 상품권을 구매했다.한전의 상품권 사용 지침에 따르면 잡급, 복리후생비, 포상비, 기부금, 업무추진비 등 5

올해 상반기 역대 최대 실적을 낸 현대자동차[005380]와 기아자동차[000270]가 이달 하순 예정된 3분기 실적발표에서도 호실적을 이어갈 것으로 전망된다.3일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 최근 3개월간 증권사들의 실적 전망치(컨센서스)를 집계한 결과 현대차의 올 3분기 매출은 39조4752억원으로 전년 대비 4.7% 증가하고, 영업이익은 3조4882억원으로 작년 대비 124.8% 증가할 것으로 예측됐다.또 기아차의 3분기 매출은 24조9441억원으로 전년 대비 7.7% 늘어나고, 영업이익은 2조7895억원을 기록해 263

이재용 삼성전자[005930] 회장이 추석 연휴 기간 중동으로 달려간 것으로 알려져 눈길을 끌고 있다.2일 삼성전자는 이 회장이 추석 명절 기간 사우디아라비아와 이스라엘, 이집트 등 중동 3개국을 찾아 글로벌 현장 경영을 했다고 밝혔다.이 회장은 지난 1일(이하 현지시간) 사우디 서북부 타북주에서 삼성물산이 참여하는 친환경 스마트시티 네옴(NEOM) 산악터널 공사 현장을 점검했다.네옴은 사우디가 구축 중인 미래형 신도시로, 삼성물산은 네옴의 핵심 교통·물류 수단인 지하 철도 공사에 참여하고 있다. 삼성이 맡은 터널 공사 구간은 총

임금체불 피해 규모가 급증하고 있는 가운데 정작 임금체불을 감시해야 할 근로감독관도 출장여비를 제대로 지급받지 못하고 있는 것으로 나타났다.26일 더불어민주당 이학영 의원(경기 군포시, 환경노동위원회, 3선)실이 각 지방고용노동청에 확인한 결과에 따르면 2023년 9월 현재 집행되지 않은 출장여비는 총 1억3900만원이다.근로감독관은 사업장 방문 등 현장 업무가 많아 출장이 매우 잦다.현행 근로기준법 제101조제1항은 “근로조건의 기준을 확보하기 위하여 고용노동부와 그 소속 기관에 근로감독관을 둔다”고, 제102조제1항은 “근로감독

광주시가 국내 1위 미래차 산업 선점을 위해 본격 나섰다.광주광역시(시장 강기정)는 21일 광산구 광주과학기술진흥원에서 ‘미래차 소재부품장비특화단지 추진단’ 출범식을 하고 본격적인 활동에 들어갔다.이날 출범식에는 강기정 시장, 정무창 시의회의장, 박병규 광산구청장, 양기욱 산업통상자원부 산업공급망정책국장, 정철동 LG이노텍 대표이사, 김규남 한국알프스 대표이사, 주기환 국민의힘 광주시당위원장, 이찬영 한국산업기술진흥원 부원장, 김영집 광주테크노파크원장, 김덕모 광주그린카진흥원장, 신용진 한국광기술원장 등이 참석했다.광주시는 지난 7월 소·부·장특화단지 지정 이후 산업부·한국산업기술진흥원·한국산업기술평가관리원·지역 유관기관과 추진단을 구성, 소‧부‧장 기반구축 및 연구개발(R&D) 과제 수요조사 등 후속조치를 발빠르게 진행해왔다.이와 함께 미래차 소부장의 속도감 있는 사업 추진을 위해서는 기업 및 유관기관 등이 참여하는 총괄 추진단 구성 필요성에 공감, 2개월여 간의 준비 끝에 이날 출범하게 됐다.미래차 소재부품장비특화단지 추진단은 광주시와 광주테크노파크, 한국자동차연구원, 광주그린카진흥원, 한국광기술원, 전자기술연구원, 전남대학교 등 6개의 유관기관, LG이노텍과 한국알프스 등 앵커기업, 70개의 협력기업과 568개의 지역 부품기업이 협력체계를 이룬다.여기에 산업부가 범부처지원협의체를 구성·운영하며 국비지원과 전체사업을 총괄관리한다. 전담조직으로 총괄추진반, 사무국, 기업지원반으로 나뉘어지며 소‧부‧장 사업의 실행과 기업지원 역할을 맡는다.이날 출범식에는 미래차 소‧부‧장 앵커기업과 협력기업 간의 선순환 가치사슬(밸류체인)을 완성하기 위한 ‘광주시-앵커기업(LG이노텍‧한국알프스)-유관기관’, ‘광주시-대표 협력기업’ 간 업무협약도 각각 이뤄졌다.협약에 따라 자율차 부품 내재화에 적극 협력하고, 공동 연구개발(R&D)을 통한 신기술 개발 등에 힘을 모은다.양기욱 산업통상자원부 산업공급망정책국장은 “정부는 광주를 자율차 핵심 부품 허브로 집중 육성할 계획이다”며 “특히 인지센서 등 관련 기업들을 광주에 집적시켜 산업생태계로 집중적으로 키우겠다”고 밝혔다. 양 국장은 이어 “정부는 평가과정에서도 많이 느꼈지만 광주의 가능성과 잠재력을 믿고 있다”며 “광주가 이를 계기로 미래차 도시로 거듭나는 등 광주 발전에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 덧붙였다.강기정 광주시장은 “지금 세계시장은 내연차에서 친환경·자율주행차 등으로 급변하는 가운데 미래차 국가산단과 소·부·장특화단지 지정은 광주에 엄청난 기회”라며 “이번 추진단 출범과 함께 신속히 산업기반 등을 확장해 누구도, 어느 지역도 선점하지 못한 미래차 산업을 선점해 국내 1위 자동차 도시로 올라서겠다”고 말했다.■ 220만평 자율차부품 소․부․장 삼각벨트 완성광주시는 이날 출범식과 함께 미래차 소‧부‧장특화단지 조성에 대한 비전도 발표했다.광주시는 미래차국가산단, 빛그린국가산단, 진곡산단 등 약 220만평(714만㎡)에 자율차부품 소부장 집적단지를 조성해 미래차 삼각벨트를 완성한다는 계획이다.세부 추진 분야로는 ▲산업단지 입주기업의 특성을 고려한 특화육성 ▲자율차부품 연구개발(R&D) 및 기반구축 육성 ▲지역 전략산업과 연계 발전 ▲자율차부품 소부장 공급망 체계 구축 ▲다양한 기업지원 ▲이미 구축 운영 중인 특화단지와 협력 등이다.먼저 부품기업이 집적화되어 있는 진곡산단은 자율차 부품산업 생산단지로 육성한다. 친환경차 인증시설과 완성차 공장이 있는 빛그린국가산단은 인증시험 특화단지로, 미래차국가산단은 설계 단계부터 자율차 실증단지로 특화한다.광주시는 자율차부품 연구개발(R&D) 및 기반 구축을 통해 사업이 종료되는 2028년까지 센서분야인 라이다(0%), 레이더(65%), 카메라(37%) 기술을 전반적으로 80%까지 국산화할 계획이다. 제어부품은 약 30%에서 70%로, 통신기술은 약 10%에서 70%까지 핵심 소재·부품 국산화를 꾀한다.이를 위해 센서, 제어, 통신 기술 연구개발(R&D)에 집중 투자한다.센서는 상용화된 레이더 센서와 대비해 탐지범위를 확대하고 고정밀도를 향상시킨 라이다센서 관련 칩과 모듈 등을 개발한다. 제어는 차량용 전자장치의 고신뢰성 및 보안성 강화 등 기술을 개발하고, 통신은 차량과 차량 간 또는 인프라 간의 통신에 활용되는 통신모듈, 무선 송수신 안테나 등의 기술을 개발한다.이같은 연구개발(R&D)을 통해 개발된 부품, 모듈, 시스템이 실제 자동차 환경의 신뢰성 검증과 실증을 위한 기반 구축을 지원하게 된다. 광주시는 자율차부품 센서‧제어‧통신 기술을 지역 전략산업인 지능형가전, 광융합, 스마트금형, 인공지능(AI) 산업과 연계 발전시킨다. 특히 정부 지정 특화단지 5곳 가운데 특화분야를 복수로 지정받은 곳은 광주가 유일한만큼 미래차 기술의 확장 가능성이 클 것으로 기대한다.광주시는 소‧부‧장 사업이 완성차를 포함한 수요와 공급 기업 간 협력 생태계를 만드는 것이 목적인만큼 568개 지역 소재부품 기업과 모듈을 생산하는 앵커기업, 수요처인 국내 완성차 업체 간 자율차 소‧부‧장 공급망 생태계를 조성할 계획이다.특히 급속히 진행되고 있는 미래차 전환에 대비해 산‧학‧연 연계 연구개발(R&D) 지원, 인력 양성, 규제특례 지원, 정주여건 개선 등을 위한 다양한 기업지원도 진행한다.이밖에 이미 지정돼 운영 중인 타지역 특화단지와도 협력한다. 전북의 ‘탄소소재’는 차량경량화 부품, 경기의 ‘반도체’는 차량용 반도체, 충남의 ‘디스플레이’는 차량용 디스플레이, 충북의 ‘이차전지’는 전기차용 배터리, 경남의 ‘정밀기계’는 자동차 정밀부품과 가공기계 분야와 협력해 자율차부품 특화단지의 경쟁력을 강화할 방침이다.

한국 경제가 경제성장률 전망치는 낮아지고 불확실성은 높아지는데 세수는 급감하고 있고 앞으로도 세수가 감소할 일만 산적해 있어 위기감이 고조되고 있다.12일 한국은행에 따르면 한국은행의 올해 우리나라 경제성장률 전망치는 올해 5월과 8월 1.4%로 같지만 내년 경제성장률 전망치는 2.3%에서 2.2%로 낮아졌다.이에 대해 한국은행은 “중국경제 향방 및 국내 파급영향, 주요 선진국 경기흐름, 국제 에너지 가격 등과 관련한 불확실성이 큰 것으로 판단된다”고 전망했다.기획재정부에 따르면 2023년 7월 누계 국세 수입은 217.6조원으로

㈜정석케미칼이 테크노밸리 제2일반산업단지 완주 제2공장 신축부지에서 기공식을 갖고 본격적인 완주 시대를 열었다.12일 완주군 봉동읍 현장에서 열린 기공식에는 유희태 완주군수와 서남용 완주군의회 의장, 김종훈 전북도경제부지사, 정운천 국회의원이 참석해 ㈜정석케미칼 제2공장의 출발을 축하했다. 이날 기공식은 경과보고, 시삽식, 축하공연 등의 순으로 진행됐으며, 제2공장은 부지 3만3213㎡에 525억원 투자된다. 유 군수는 축사에서 “완주군이 수소특화 국가산업단지 선정 등 한국을 대표하는 첨단산업 도시로 나가는 상황에서 정석케미칼의 첨

한국산 배터리가 올해 상반기 성장세를 보였지만 중국산 배터리에 밀려 점유율이 하락한 것으로 나타났다.5일 글로벌 시장 조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 7월까지 국내 배터리 3사의 글로벌 전기차 배터리 사용량은 안정적인 성장세를 보였지만 중국산 배터리가 폭발적으로 성장하며 시장 점유율 면에서 밀렸다.국내 배터리 3사 중 LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 53.2%(51.4GWh) 성장하며 3위를, SK온은 16.3%(19.0GWh), 삼성SDI는 32.0%(15.0GWh) 성장률과 함께 각각 5위와 7위를 기록했다.그러나 이들 국

한국은 과거 중국에 밀렸던 조선 분야에서 1위를 되찾아오며 3위로 올라섰다. 한때 한국이 강세였던 하이테크 제조업에서는 중국이 추월했다.일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 4일(현지시간) 63개 제품 분야의 세계 시장 점유율을 조사한 '2022년 주요 상품 서비스 점유율' 결과를 발표했다.이에 따르면, 지난해 한국이 글로벌 시장에서 1위를 차지한 제품은 총 6개로, 일본과 공동 3위에 오른 것으로 나타났다. 한국이 1위를 차지한 분야는 스마트폰, D램, 낸드플래시 반도체, OLED, 초박형TV(삼성전자), 조선(현대중공업)이다.이 조사

최근 '부활'한 듯 보이던 세계 최대 자동차회사인 도요타의 일본 현지 공장 가동이 전면 중단됐다.29일 현지 언론 보도에 따르면 이날 오전부터 도요타그룹의 일본 내 14개 공장 28개 생산 라인 전부가 차례차례 중단됐다.그나마 가동되던 후쿠오카현 미야타 공장과 교토부 다이하쓰공업 교토 공장 2곳도 이날 오후 생산 라인이 멈춰섰다.회사 측은 “사이버 공격은 아니다”라는 입장과 함께 다양한 가능성을 놓고 조사중이다. 시스템 복구에 시간이 걸리면서 공장 가동 재개 시점은 유동적인 상황이다.회사 측은 공장 가동 중단의 원인으로 부품 발주를

'천당에서 지옥으로' 쌍용그룹의 전성기를 이끈 김석원 전 쌍용그룹 회장이 26일 별세했다. 향년 78세.성곡언론문화재단에 따르면 김 전 회장은 이날 오전 3시쯤 노환으로 세상을 떠났다.대구 출신인 고인은 서울고를 졸업한 후 미국 브랜다이스대 경제학과에서 공부했다. 유학 중 부친인 성곡(省谷) 김성곤 쌍용그룹 창업주가 별세하며 1975년 쌍용그룹 회장에 취임했다.이후 김 전 회장은 쌍용그룹을 한때 재계 6위 규모로 키웠으나 자동차 사업 투자 실패로 그룹 해체의 비운을 겪었다.소규모 비누공장인 삼공유지합자회사를 모태로 출발, 방직업과

전국경제인연합회(이하 전경련)가 한국경제연구원(KERI)과 통합해 한국경제인협회(이하 한경협)으로 명칭을 변경하고 새출발한다.22일 전경련은 이날 오전 11시 30분 서울 여의도 전경련회관에서 임시총회를 열고 기관명을 '한국경제인협회'로 바꾸고 초대 회장에 류진 풍산 회장을 선임했다.류 회장은 '미국통'으로 탄탄한 네트워크를 갖춰 확실한 맨파워를 낼 것이라는 기대를 모은다. 특히 한·미 관계가 돈독해지고, 한국 기업들의 대미 투자가 늘어나는 상황에서 경제계 입장을 대변할 적임자라는 평가다.상근부회장으로는 외교부 관료 출신인 김창범

재활용 원료를 사용하는 석유정제 사업을 지원하기 위한 법률안이 발의됐다.20일 국회에 따르면 국민의힘 이인선 의원(대구 수성구을, 산업통상자원중소벤처기업위원회, 기후위기특별위원회, 국회운영위원회, 초선, 사진)은 ‘석유 및 석유대체연료 사업법’ 일부개정법률안을 대표발의했다.이 개정안에 따르면 ‘친환경 원료’란 폐자원을 재활용한 것 등으로서 산업통상자원부령으로 정하는 것을 말한다.산업통상자원부 장관은 석유 및 석유대체연료 사업의 온실가스 감축에 필요한 ▲친환경 원료의 확보 ▲석유 및 석유대체연료의 생산·유통·사용 과정의 온실가스 감축

삼성 준법감시위원회(이하 준감위)가 18일 삼성의 전국경제인연합회(전경련) 복귀에 대해 어정쩡한 입장을 취했다.일단 가입은 하지만 탈퇴의 명분이 되었던 정경유착 발생 시 즉시 탈퇴할 것을 권고했다. 아무래도 복귀 분위기는 무르익었지만 시민단체들과 국민들의 반발심리 등을 여전히 의식한 조치로 해석된다. 삼성 준감위는 이날 삼성전자를 비롯한 관계사들의 전국경제인연합회 재가입에 대해 '조건'을 제시하는 내용의 권고안을 내놓았다.이에 따라 삼성그룹은 물론이고 SK그룹과 현대차그룹, LG그룹의 전경련 복귀 논의가 빨라질 전망이다.삼성 준감위

에코밸리 산단 조감도 (사진=천안시 제공) 천안시 동면 일원에서 추진 중인 천안 에코밸리 일반산업단지의 산업단지계획이 63개의 관계기관(부서) 인허가 협의를 모두 마치고 충청남도 지방산업단지계획 심의를 앞두고 있다.천안 에코밸리 산단은 2020년 5월 충청남도 산업단지 지정계획에 반영돼 지난 2021년 11월 천안시에 산업단지계획 승인 신청서를 제출했다. 이후 올해까지 농지전용, 재해영향평가 등 주요 인허가 협의를 완료했고 지난달 환경부 환경영향평가 협의를 끝으로 모든 협의 절차가 마무리됐다.현재는 마지막 단계인 산업단지계획 승인을 위해 충남도 지방산업단지계획 심의위원회 심의를 준비, 지난 7월 26일 심의안건을 상정했으며, 계획 일정대로 진행될 시 내달 내 심의 결과가 나올 것으로 예상된다.시는 이번 실시된 심의위원회에서 에코밸리 산단계획에 대한 큰 의견이나 문제점이 없으면 올해 내로 산단 승인을 받을 수 있을 것으로 전망하고 있다.천안 에코밸리 일반산업단지 조성사업은 면적 10.6만평(349천㎡)에 1,314억 원의 사업비를 투입해 1,500여 명의 일자리를 창출하는 산단을 조성하며 2025년 준공을 목표로 하고 있다.시는 에코밸리 산단을 동부바이오 산단, 천안 제5산단과 연계해 동부지역 천안시 산업클러스터 구축을 계획하고 있다.박상돈 천안시장은 9일 “천안 에코밸리 산업단지의 조성사업이 본격적으로 추진되는 만큼 동부지역 고용창출과 더불어 경제 활성화가 예상된다”며, “인근 산업단지인 제5산단, 동부바이오 산단과 연계해 천안시만의 산업클러스터 구축으로 시 전체 발전을 도모하겠다”라고 말했다.

창원특례시(시장 홍남표)는 한화에어로스페이스가 호주 정부의 보병전투차량(IFV) 도입 사업의 우선협상대상자로 선정된 것에 101만 시민과 함께 축하한다고 최근 밝혔다.이 사업은 호주군이 과거 도입한 미국제 M133 장갑차를 교체하기 위한 ‘랜드400 3단계’ 사업이다. 한화에어로스페이스가 독일 링스 장갑차와 경합 끝에 우선협상대상자로 최종 선정되었다. ‘레드백’ 장갑차는 한화에어로스페이스가 개발한 맞춤형 보병전투차량으로 호주 작전 운용환경에 최적화된 기능과 뛰어난 성능으로 현지에서 호평을 받은 것으로 알려졌다.계약 규모는 50억~70억 호주달러(4조~6조 원)로, 최종 계약시 호주군은 2027년부터 레드백 장갑차 129대를 배치한다. 이번 우선 협상대상자 선정으로 Made-in-Changwon 무기체계의 우수성을 전세계에 입증했고, 내년에 50주년을 맞이하는 창원 국가산단 활력제고와 지역 상권 활성화도 기대된다.창원시는 이번 수주전을 위해 많은 노력을 보탰다. 2021년 서울 ADEX에서 주한호주대사관과 「한·호주 방위산업 협력 세미나」 공동 개최하였고, 2022년에는 호주 질롱시와 국제우호도시 협약을 체결하여 호주와 방산협력 물꼬를 텄다. 특히, 올해 5월에는 질롱시 제조위원회, 디킨대학교, 호주기업인 등으로 구성된 호주 질롱시 경제사절단을 초청해 교류협력을 강화한 바 있다.홍남표 창원특례시장은 “한화에어로스페이스 레드백 우선협상대상자 선정을 101만 시민과 함께 축하드린다”며 “지속적으로 관내 방산기업의 해외진출 지원에 앞장서겠다”고 밝혔다. (사진: 홍남표시장과 호주앤드류 보트렐 CASG 레드백 책임자)